VinFast, nhà sản xuất xe điện (EV) của Việt Nam, đang xem xét tiếp tục trì hoãn việc xây dựng nhà máy trị giá 4 tỷ USD tại quận Chatham, tiểu bang North Carolina.
Được công bố lần đầu vào năm 2022, nhà máy với công suất 150,000 xe/năm được kỳ vọng sẽ được hưởng lợi từ các khoản trợ cấp của Hoa Kỳ cho xe EV sản xuất trong nước. Dự án đã khởi công vào tháng 7 năm 2022 và ban đầu dự kiến hoàn thành vào tháng 7 năm nay. Tuy nhiên, tiến độ đã bị lùi đến năm 2025 và có thể tiếp tục trì hoãn để tiến hành đánh giá lại dự án. VinFast đã hai lần điều chỉnh quy mô toà nhà lắp ráp chung của nhà máy, trong đó lần điều chỉnh mới nhất vẫn đang được xem xét, tính đến thời điểm tháng 4.
Công ty đặt mục tiêu tạo ra hơn 7,000 việc làm tại nhà máy này, theo tuyên bố của Tổng thống Joe Biden vào năm 2022. Việc phê duyệt dự án này là một phần trong chiến lược kinh tế và nỗ lực tranh cử của ông Biden nhằm giành chiến thắng ở North Carolina trong cuộc bầu cử sắp tới.
Năm 2022, doanh số của VinFast đạt chưa đến 1,000 xe tại Bắc Mỹ và 35,000 xe trên toàn cầu, chủ yếu tại thị trường nội địa của Việt Nam. Dù có nhà máy ở miền Bắc Việt Nam với công suất 300,000 xe/năm, công ty vẫn ghi nhận lỗ ròng tăng 15% vào năm ngoái, đạt 2.4 tỷ USD.
VinFast cũng đang phải đối mặt với các thách thức pháp lý tại Hoa Kỳ, bao gồm các vụ kiện về tiền thuê mặt bằng chưa thanh toán và các cuộc điều tra về vụ tai nạn chết người tại California liên quan đến VinFast VF 8 và cáo buộc vi phạm bằng sáng chế ở mẫu xe này.
Trên toàn cầu, VinFast đặt mục tiêu tăng gấp đôi doanh số lên 100,000 xe trong năm nay dù nhu cầu đối với xe điện đang giảm và thị trường cạnh tranh. Công ty bán được chưa đến 10,000 xe trong quý I năm 2023, nhưng vẫn dự định mở rộng dòng sản phẩm của mình sang các mẫu xe có vô lăng bên phải cho các thị trường như Thái Lan và Indonesia. Ngoài ra, công ty có kế hoạch xây dựng các nhà máy lắp ráp ở Indonesia và Ấn Độ vào năm 2026.
Được thành lập vào năm 2017, VinFast đã chuyển hướng hoàn toàn sang sản xuất xe điện vào năm 2022, nhưng kinh doanh vẫn chưa có lãi. Trong quý I năm 2023, công ty đã báo cáo khoản lỗ ròng 618 triệu USD dù doanh thu gần như tăng gấp ba lần so với năm trước.
