Cựu Tổng thống Donald Trump từ lâu đã chỉ trích xe điện, cho rằng việc ủng hộ xe điện là hành động “điên rồ”. Tuy nhiên, quan điểm của ông dường như đã trở nên mềm mỏng hơn sau khi tỷ phú Elon Musk bày tỏ ủng hộ ông.
Tại cuộc vận động tranh cử ở Atlanta, Georgia, ông Trump cho biết ông ủng hộ xe điện chủ yếu vì sự ủng hộ mạnh mẽ của tỷ phú Musk đối với ông. Tuy nhiên, ông lưu ý rằng xe điện chỉ phù hợp với một nhóm nhỏ phân khúc khách hàng và nhấn mạnh sự cần thiết phải cung cấp đa dạng các loại xe phù hợp với nhiều đối tượng.
Ông Trump ước tính cần đầu tư $9,000 tỷ để xây dựng mạng lưới trạm sạc xe điện trên toàn Hoa Kỳ, cao hơn mức ước tính của ngành hoặc của Nhà Trắng. Chính quyền Tổng thống Joe Biden đã cam kết thiết lập 500,000 trạm sạc và đảm bảo nguồn quỹ để hỗ trợ sáng kiến này, mặc dù tiến độ còn chậm. Ông Musk, CEO của Tesla, đã công khai ủng hộ ông Trump trở lại Nhà Trắng kể từ vụ ám sát hụt nhằm vào vị cựu tổng thống này vào tháng trước. Tuy nhiên, ông Musk đã phủ nhận thông tin cho rằng ông cam kết tài trợ $45 triệu mỗi tháng cho một SuperPac ủng hộ ông Trump.
Cựu Tổng thống Trump cảnh báo rằng việc chính quyền của ông Biden thúc đẩy xe điện có thể gây hại cho ngành sản xuất xe hơi của Hoa Kỳ. Ông cũng nêu lo ngại về hiệu suất của xe điện trong thời tiết lạnh và liệu chúng có phù hợp cho các chuyến đi xa. Ông cam kết rằng nếu tái đắc cử, ông sẽ xem xét lại các biện pháp thúc đẩy xe điện của ông Biden để đảm bảo một cách tiếp cận cân bằng giúp hỗ trợ sự lựa chọn của người tiêu dùng và sự ổn định của ngành này. Tổng thống Biden đã thắt chặt các quy định về ô nhiễm khí thải xe cộ và ký ban hành luật cung cấp các khoản hoàn thuế cho người mua xe điện mới.
Doanh số xe điện ở Hoa Kỳ đã vượt mốc 1 triệu chiếc vào năm ngoái và dự báo tiếp tục gia tăng. Các thách thức đối với xe điện như chi phí cao hơn so với các mẫu xe xăng, thiếu trạm sạc và các vấn đề về chuỗi cung ứng vẫn tồn tại. Các nhà vận động môi trường nhấn mạnh sự cần thiết phải tăng cường hành động để giảm khí thải gây hiệu ứng nhà kính, cho rằng giao thông vận tải là nguồn phát thải lớn nhất ở Hoa Kỳ.
Nhìn chung, tương lai của chính sách xe điện ở Hoa Kỳ có thể phụ thuộc vào kết quả của cuộc bầu cử tổng thống sắp tới. Ông Trump có khả năng sẽ ủng hộ một cách tiếp cận thận trọng đối với xe điện, trong khi ông Biden có thể sẽ tiếp tục thúc đẩy việc phát triển các dòng xe thân thiện với môi trường này.
